15. avgust 2014

Centralna Azija 2014 - Priprave

Kako sploh poimenovati tak izlet? Če bi šli v Grčijo, bi bil naslov teme "Grčija 2014", če bi šli do Toskane, bi bil naslov "Toskana 2014". Kaj pa če gremo čez Avstrijo, Češko, Poljsko, Belorusijo, Rusijo, Kazakhstan, Uzbekistan in Tadžikistan v Kirgizijo? Ko sem iskal informacije po internetu, sem naletel na različna poimenovanja teh področij - Stani, Srednja Azija, Centralna Azija ...
No, mi se bomo držali klasičnega in izlet poimenovali Centralna Azija 2014.

Načrt poti

Načrt: Z Juretom odrinemo začetek septembra, cilj je priti v Moskvo čez Češko, Poljsko in Belorusijo, kjer nas bosta pričakala Nataša in Blaž. Nato proti jugu do Volgograda, s tranzitno hitrostjo čez Kazakhstan v Uzbekistan, postanek ob ostankih Aralskega morja v ribiškem mestu Muynak, ki je sedaj oddaljeno od morja čez 150km. Nato obisk mest na svileni poti (Khiva, Buhara), vstop v Tajikistan, iz glavnega mesta Dushanbe naskok na M41 oz. Pamir highway oz. Pamirsky Trakt oz. na eno najvišje ležečih cest na svetu – prelazi čez 4500m, najvišji Ak-Baital doseže višino kar 4655m. Mimo sedemtisočakov na afganistanko-kitajski meji v Kirgizijo. Iz glavnega mesta Biškek pa konec septembra let domov. Kaj bomo točno z avtom, še ne vemo.

S čim? Tokratno vozilo bo Lada Samara "z ritjo", letnik 1993. Dobili smo jo v dar, sicer bi najverjetneje končala na avtomobilskem odpadu. Začelo se ni z najboljšimi obeti – hladilnik je razvnelo na prvi testni vožnji od Vrtojbe do Bilj (2 km), na drugi testni vožnji pa je Lada zakuhala še preden smo prišli do naslednje ulice (1 km). No, potem je pa šlo samo še navzgor (verjetno tudi zato, ker se nižje sploh ni dalo). Naredili smo veliki servis ter zamenjali hladilnik in razdelilec vžiga. Prva resna testna vožnja iz Gorice do Cerknega, kjer nam je Borut podaril avtoradio, in čez Kalce domov je minila brez problema. Edino rahlo zastrupitev z ogljikovim monoksidom sva staknila z Juretom, saj se Lada lahko pohvali z odlomljenim izpuhom. Kakorkoli že, čez dva dni naju glava ni več bolela. Druga testna vožnja na Kobariški Stol je prav tako minila brez problemov. Je pa potrdila, da bo izpuh vseeno potrebno zamenjati.


Kobariški Stol

Vizumi? Za celotno pot potrebujemo samo pet vizumov (ifeelslovenija). Za razliko od predhodnih popotnikov, smo vse vizume uredili na Dunaju (razen ruskega, tega v Ljubljani). Ni sem nam namreč dalo še v Budimpešto, Zagreb, Bruselj ... Pri nobenem se ni nič posebej zakompliciralo – vse uredili v dobrem mesecu in pol, brez sile. Postopek pridobitve večine najbrž ne zanima, se bom pa razpisal za tisto peščico, ki je željna svežih informacij, saj se zadeve na tem področju spreminjajo iz meseca v mesec.
1. Če gremo po vrsti, smo najprej zaprosili za tadžkistanski vizum na ambasadi smo poleg standardnih nujnosti priložili še pismo z opisom poti in namenom potovanja. Cena vizuma je 80€ + 10€ (ker smo zaprosili za dvojni vstop, v kolikor bi ga slučajno potrebovali, hehe) + 20€ za GBAO permit, se pravi dovoljenje za vstop v avtonomno regijo Kuhistoni Badakšon, kjer poteka cesta M41. Na vizum smo čakali dva tedna.
2. Medtem ko smo čakali na tadžikistanski vizum, smo na www.stantours.com zaprosili za LOI (Letter Of Invitation - povabilno pismo) za uzbekistanski vizum. LOI-u se namreč ne da izogniti, razen v primeru, da zaprosiš za tranzitno vizo, katera pa za nas ni prišla v poštev. Na LOI smo prav tako čakali dva tedna. LOI in ostalo dokumentacijo sem odnesel na uzbekistansko ambasado ter v dobri uri dobil vizum v potni list. Cena? 54€ za LOI + 70€ vizum + 5€ provizija na banki (plačati moraš namreč v sosednji banki, medtem ko ti oni lepijo vizum).
3. Takoj po obisku uzbekistanske sem odšel na 'sosednjo' kazakhstansko ambasado, kjer sem zaprosil za kazakhstanski tranzitni vizum. Razen pisma z opisom poti in tečne delavke, posebnosti nisem zabeležil. Plačali smo 30€, čakali pa štiri dni.
4. Za ruski vizum se je potrudil naš Blaže. Nič posebnega, omembe vredno je le, da potrebuješ veljavno turistično zavarovanje, LOI, ki smo ga ekspresno pridobili na www.expresstorussia.com v zameno za 15€, ter da je dobro biti pred ambasado vsaj tričetrt ure pred začetkom obratovanja, saj je tam vsak dan nenormalna gneča. Vizum smo plačali 35€, nanj pa čakali slab teden dni.
5. Za konec pa še beloruski tranzitni vizum, ki velja 48 ur od vstopa v državo. Spet nič posebnega, potrebuješ prav tako veljavno turistično zavarovanje. Na ambasadi so bili precej tečni ter zahtevali (domač) prevod aneksa turističnega zavarovanja, v nemški jezik seveda. Beloruski vizum smo dobili v treh dneh za ceno 20€.

Naša misija: večina vas verjetno že ve, da radi selimo neumnosti iz enega konca sveta na drugi, tukaj je nekaj primerov. Ker pa tokrat nimamo nič za sabo (ne bom obtoževal nobenega, ampak krivdo za to nosi izključno Jure) vas pozivamo, da nam Vi predlagate/predate predmet. Pogoji so, da ni odtujen, je legalen in zaradi njega ne bomo končali v zaporu. Najboljšega bomo izbrali in ga dostavili v željeno državo :)

8. junij 2014

Članek v sobotni prilogi primorskih novic

V sobotni prilogi primorskih novic, objavljeno dne 7.6.2014, ste lahko prebrali naš članek. Tistemu, ki to ni uspelo, pa si ga lahko prebere tukaj :)

Vir: Nace Novak (primorske novice)

20. maj 2014

Utrinki iz premiere Budapest-Bamako 2013

Nekaj fotografij iz premiere filma dobrodelnega rallyja Budapest-Bamako 2013, ki se je odvijala dne 16.5.2014 v klubskih prostorih GO-ADVENTURE v Kromberku.













Zahvaljujemo se g. Micheleju Perazzu za montažo filma in g. Dariju Novaku, ki nam je omogočil uporabo klubskega prostora za predvajanje filma.

18. maj 2014

Flawa Pawa Travel Team - Budapest-Bamako 2013 - The Movie


Film je online!



6. maj 2014

Bosna v maju 2014

Avtor: Jure P.
Sopotniki: Blaž Č, Kaja M, Ana P, Peter P
Vozilo: Nissan Almero l.98

Lepo pozno popoldne je, trava okoli hiše pa je potrebna košnje. Kosilnica pri sosedu že brni - to kar kliče po tekmovalnosti - preoblečem se in vžgem stroj. Kosiva vsak svojo parcelo, vsake toliko časa si izmenjava nasmešek. Čez dobre pol ure on konča, jaz pa ostanem sam sredi travnatih bilk z nevarnim orodjem v rokah. Ker stvar ni preveč zabavna, se v meni prebudi želja po kreativnosti, po pisanju, po ... No, navdih ni tako močan, da bi začel pisati diplomo! Za začetek nekaj bolj enostavnega - recimo potopis - če pa sla po pisanju ne poneha, mogoče začnem s čim bolj resnim.

Zgodaj zjutraj (13:00) krenemo iz Gorice proti Ljubljani. Peljemo po dobri stari poti čez Col v Bosno. V Ljubljani zamenjamo avto - presedemo se v vsem nam dobro znano 16-letno Almero (z veliko dodatne opreme) in pot nadaljujemo skozi Metliko, Veliko Kladušo, Prijedor in zaključimo v Banja Luki. Vozimo v razmaknjeni koloni, v kateri so samo Slovenci, Nemci, Švicarji. Glede na priljubljenost smo izbrali pravo destinacijo za prvomajski izlet! Z Banjelučanom, s katerim smo se vnaprej dogovorili, da spimo pri njem (couchsurfing), se dobimo v jazz baru. Tu je polno zanimivih ljudi, dobra muzika, poceni pivo. Čez dobro uro že spimo pri njem doma - majhna soba, a dovolj prostorna, da v petih spimo v njej. Budilka nas zbudi - mi krenemo proti Doboju, on pa na pomemben sestanek - fant je namreč aktivist – naravovarstvenik, ki se bori proti velikim korporacijam. Zaveda se, da je to boj z mlini na veter, vendar vztraja. Rešpekt za njegovo zagnanost in gostoljubnost!

Jazz Banja Luka

Prvi maj preživimo na cesti med Banja Luko, Tuzlo in Sarajevom. Pokrajina je slikovita, zelena, le sledi vojne puščajo žalosten pečat. Postanek v Tuzli izkoristimo za kratek sprehod in kuglo sladoleda. V mestu opazimo posledice februarskih demonstracij proti neenakosti, korupciji, brezposelnosti.

Občina Tuzla

Pot nadaljujemo proti srbski meji in nato ob reki Drini proti Srebrenici. Ustavimo se v kraju Potošarji, kjer je spominski park in pokopališče žrtev pobojev, ki so se zgodili leta 1995. Človek se zgrozi. Kako je možno, da so se take grozote dogajale pred dvajsetimi leti!? Kako je možno, da človek sočloveku stori kaj takšnega!? Kot da druga sv. vojna ni bila dovolj močan opomin na to, kar se ne sme ponoviti!

Naj počivajo v miru

Almero

Po obisku pokopališča nas cesta pelje po planoti Javor do Sarajeva. Tam se namestimo v hostel Franca Ferdinanda, nato pa se odpravimo na nočni obisk Baščaršije z obveznim burekom ter šetnjo po mestu. Zjutraj opet Baščaršija, kafa, ratluk, cipele, pa še to in ono in še več. Ko začnejo ''kune'' primanjkovati, gremo pej naprej. Kar naenkrat piramida tu, piramida tam, ... in še tam,... Da, prispeli smo v Visoko. Raje kot na ogled tega čuda sveta, se odpravimo na pljesko i čorbo, vse zelo okusno in poceni (6€ za vse štiri) I <3 Bosna. Okrepčani sedemo v Almerota in se z njim odpeljemo na Prokoš. Lastnik avtomobila občasno benti čez slabo pot, a na vrhu planina povrne dobro voljo s svojo lepoto.

Prokoš

Pot do Jajca si krajšamo z igro "Ugani na kaj mislim" in z eksperimentiranjem z napolitankami in čipsom, zato tudi ta mine prehitro. Prihod v Jajce proslavimo z obiskom pekarne - Blaž si tu privošči kar 3 izdelke! Najdemo hostel (8€/noč) in v njem mojega edinega sodelavca! Ker se ti tako naključje ne zgodi vsak dan, se dogodek zalije s pivom in lokalno žganico. Zjutraj obhod starega mesta, obisk gradu in bližnjih mlinčičov.

Mlinčiči

Ker je to naš zadnji dan in imamo v načrtu obiskati še Plitvička jezera, se po poti ne ustavljamo kaj dosti. Pot se vije mimo Ključa do Bihača, kjer si privoščimo še zadnje čevape. Večino dneva nas spremlja dež, le obisk Plitvic mine brez kaplje - potem pa spet dež. Tu sem pomislil, da je mogoče pa le kdo nad nami. Kupimo karte, študentske seveda (11€/glavo) in z ladjico odplujemo na drugo stran reke, potem pa po stezicah in brveh na ogled teh lepot. Karte nam nihče ne pogleda! Tu sem spet začel dvomiti v obstanek nadnaravnega :P

Plitvice

Sonce počasi zahaja in s tem se tudi naš izlet bliža koncu. Obisk Bosne v dobri družbi priporočamo. S tem tudi moj navdih pojenja - hočeš nočeš, diploma bo morala še malo počakati.